Как сообщила администрация города Таганрога, где расположен завод, за последний год было выпущено 13 таких самолетов , а за последние два года — более 20 единиц техники . Основными потребителями стали страны Центральной Азии, в частности Узбекистан и Казахстан .

Генеральный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков подчеркнул значимость проекта:

«СП-30 — это качественно новый уровень подготовки летного состава. Российские технологии получают развитие не только внутри страны, но и за её пределами».

Важным этапом сотрудничества стало решение об организации локального производства самолетов на базе СП-30 в Узбекистане . Это позволит не только удовлетворить потребности местной авиации, но и развивать авиационную промышленность республики.

Проект реализуется при участии узбекско-российских предприятий и предусматривает передачу технологий, обучение специалистов и строительство необходимой инфраструктуры для сборки и обслуживания самолетов.

Эксперты отмечают, что интерес к новому учебному самолету связан с его современными техническими характеристиками, простотой в эксплуатации и низкой стоимостью содержания. В будущем ожидается расширение географии поставок СП-30, в том числе в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и дальнего зарубежья.