Вторник, 22 октября, 2024
More
    ДомойЭкономикаПервый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг» стартовал в Актау

    Первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг» стартовал в Актау

    Опубликовано

    В нем принимают участие свыше 440 участников из 12 стран

    Первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг» стартовал в Актау

    К 2027 году пропускную способность восточного направления Международного транспортного коридора «Север-Юг» планируется увеличить до 10 млн тонн в год. Об этом сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Серик Жумангарин на открытии первого транспортного торгово-экспортного форума «Север-Юг», который стартовал в Актау, передает наш сайт со ссылкой на пресс-службу правительства РК

    В своем приветственном слове к участникам форума вице-премьер отметил, что идея организовать мероприятие такого формата зародилась в апреле 2024 года в Кабуле во время трехсторонней встречи Казахстана, Афганистана и Туркменистана. Во время этой встречи стороны обсудили потенциальные возможности и существующие барьеры при транспортировке грузов по коридору «Север-Юг» и пришли к единому пониманию необходимости выработки прозрачных «правил игры» для упрощения перевозок и доступа перевозчиков к инфраструктуре. Первый транспортный торгово-экспортный форум Казахстана призван стать площадкой для всех стран, заинтересованных в перевозках по коридору «Север-Юг» и выработке подобных правил.

    Первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг» стартовал в Актау

    «Сегодня пропускная способность восточного направления транспортного коридора «Север-Юг» через Казахстан составляет 6 млн тонн. Мы активно развиваем железнодорожную инфраструктуру, чтобы довести к 2027 году мощность восточной ветки до 10 млн тонн в год, и к 2030 – до 20 млн тонн. Для этого планируется направить $1,9 млрд инвестиций. Часть этих средств предполагается привлечь на льготных условиях по линии Евразийского банка развития на приоритетные в периметре ЕАЭС интеграционные инфраструктурные проекты: модернизацию участков железных дорог «Орск – Кандыагаш – Макат – Бейнеу – Болашак» и «Илецк-1 – Актобе», — отметил Серик Жумангарин.

    На заседаниях Высшего Евразийского экономического совета глава государства Касым-Жомарт Токаев неоднократно подчеркивал роль Казахстана как центра транспортно-логистической интеграции ЕАЭС. Эти и другие масштабные работы по модернизации транспортной инфраструктуры Казахстана позволят достичь поставленной цели – связать глобальные рынки и превратить регион в крупнейший транспортно-логистический хаб.

    Читать также:
    В режиме мозгового штурма: ERG провела первый в Казахстане хакатон в алюминиевой отрасли

    Первый транспортный торгово-экспортный форум проходит в Актау 19-20 июля 2024 года. В нем принимают участие свыше 440 участников из 12 стран – Азербайджана, Армении, Афганистана, России, Беларуси, Туркменистана, ОАЭ, Ирана, Ирака, Омана, Узбекистана, представители Организации экономического сотрудничества и Евразийской экономической комиссии.

    Новое на сайте

    Потребительская уверенность в странах ЦА: негативная динамика с ухудшением инфляционных настроений

    Пятнадцатый месяц Freedom Finance Global изучает потребительскую уверенность, инфляционные и девальвационные ожидания жителей...

    Почему USAID намерена помешать проведению саммита БРИКС?

    В настоящее время БРИКС представляет собой важнейшую геополитическую платформу по построению “многополярного мирового порядка”. Официальное вступление...

    Больше подобного