Акимат Алматы представил пояснения по масштабной реконструкции проекта Райымбек батыра, где заменяется асфальтовое покрытие, монтируются бордюры и организуются пешеходные зоны, передает NUR.KZ.

Как сообщается в Telegram-канале акимата Алматы, на проспекте Райымбек батыра продолжаются работы по обновлению территории.

Работы будут проводиться на следующих участках:

1) С пр. Райымбека, 348/1 до пр. Райымбека 451А, Ауэзовский район (по южной и северной стороне параллельно).

Что сделают:

• Снимут старое асфальтовое покрытие на территории парковки БЦ "Aspara" и БЦ "Zeinet" — площадь 1000 квадратных метров.
• Подготовят основу для установки тротуарного бордюра и тротуарной плитки — 100 кубов.
• Произведут монтаж гранитного бордюра — 400 погонных метров.
• Произведут монтаж поребрика — 300 погонных метров.

Зачем это нужно?

Чтобы освободить пространство для устройства пешеходных зон, велодорожек, озеленения.

Когда ждать завершения?

Работы по монтажу, демонтажу и расчистке участка будут проходить с 12 по 18 мая.

"Пожалуйста, планируйте маршруты заранее, ведь на период реконструкции возможны небольшие ограничения", — обращается ведомство к жителям и гостям города.

Также отмечается, что после экспертизы и заключения все бордюры, подлежащие рихтовке и восстановлению, будут повторно использованы в реконструкции проспекта.

2) По аллеи бульвара пр. Райымбека от моста ул. Розыбакиева до ул. Брюсова (на аллее) и от ул. Крылова до ул. Брюсова (по северной стороне проспекта).

Что сделают:

• Проведут монтаж тротуарного гранитного бордюра и поребрика — 1750 погонных метров.
• Срежут растительный слой толщиной 20 см — объем 240 кубических метров.
• Начнут устройство основания под брусчатку — 1550 квадратных метров.
• Демонтируют тротуарное покрытие — 550 квадратных метров.
• Проведут монтаж брусчатки — 350 квадратных метров.

3) По пр. Райымбека участок от моста ул. Розыбакиева до ул. Тургут Озала, от ул. Брусиловского до ул. Тлендиева по южной стороне и по северной стороне после Тлендиева.

Что сделают:

• Проведут монтаж тротуарного поребрика — 1000 погонных метров.
• Срежут растительный слой толщиной 20 см — объем 600 кубических метров.
• Проведут монтаж бетонного бордюра — 600 погонных метров.

Отмечается, что после экспертизы и заключения все бордюры, подлежащие рихтовке и восстановлению, будут повторно использованы в реконструкции проспекта.

Зачем это нужно?

Освобождают пространство для устройства пешеходных зон, велодорожек, озеленения.

Когда ждать завершения?

Работы по монтажу, демонтажу и расчистке участка будут проходить с 12 по 18 мая.

"Пожалуйста, планируйте маршруты заранее, ведь на период реконструкции возможны небольшие ограничения", — обращается ведомство к жителям и гостям города.

4) От ул. Байзакова до ул. Галилея (по северной стороне) и от пр. Райымбека 206 в/2 до пр. Райымбека 206 (по южной стороне).

Что сделают:

• Начнут монтаж поребриков — 1000 погонных метров.
• Начнут устройство арычных лотков — 30 погонных метров.
• Срежут растительный слой толщиной 20 см — объем 120 кубических метров.
• Начнут устройство основания под брусчатку — 900 квадратных метров.
• Проведут монтаж брусчатки — 350 квадратных метров.

Зачем это нужно?

Освобождают пространство для устройства пешеходных зон, велодорожек, озеленения.

Когда ждать завершения?

Работы по монтажу, демонтажу и расчистке участка будут проходить с 12 по 18 мая.

"Пожалуйста, планируйте маршруты заранее, ведь на период реконструкции возможны небольшие ограничения", — обращается ведомство к жителям и гостям города.

5) Участок по ул. Райымбека 193, до ул. Торетая, 2, захватив участок "Верблюды Жетысу" (по северной части).

Что сделают:

• Продолжат монтаж тротуарного бордюра — 246,5 погонных метров.
• Продолжат работы по демонтажу и монтажу гранитного бортового камня проезжей части — длиной 259 погонных метров.

Отмечается, что после экспертизы и заключения все бордюры, подлежащие рихтовке и восстановлению, будут повторно использованы в реконструкции проспекта.

6) Участок по ул. Райымбека 172 до ул. Райымбека 174/2 по южной части.

Что сделают:

• Демонтируют гранитный бортовой камень проезжей части длиной 500 погонных метров.
• Начнут монтаж тротуарного бордюра — 350 погонных метров.

Отмечается, что после экспертизы и заключения все бордюры, подлежащие рихтовке и восстановлению, будут повторно использованы в реконструкции проспекта.

Зачем это нужно?

Освобождают пространство для устройства пешеходных зон и озеленения.

Когда ждать завершения?

Работы по монтажу, демонтажу и расчистке участка будут проходить с 12 по 18 мая.

"Пожалуйста, планируйте маршруты заранее, ведь на период реконструкции возможны небольшие ограничения", — обращается ведомство к жителям и гостям города.

7) Участок по пр. Райымбека от Панфилова до ул. Абылай хана по южной стороне и от ул. Чайковского до пр. Желтоксана по южной стороне.

Что сделают:

• Снимут асфальтное покрытие на проезжей части автобусной полосы — 850 квадратных метров.
• Демонтируют тротуарный бордюр — 290 погонных метров
• Срежут растительный слой толщиной 20 см — 950 объем кубических метров.
• Произведут демонтаж бортовых камней проезжей части — площадью 870 погонных метров.
• Установят бортовой камень — 384 погонных метров.

Отмечается, что после экспертизы и заключения все бордюры, подлежащие рихтовке и восстановлению, будут повторно использованы в реконструкции проспекта.

Когда ждать завершения?

Работы по монтажу, демонтажу и расчистке участка будут проходить с 12 по 18 мая.

"Пожалуйста, планируйте маршруты заранее, ведь на период реконструкции возможны небольшие ограничения", — обращается ведомство к жителям и гостям города.

Зачем это нужно?

В плане ведомства по этому участку:

• Распланировать улицу как общественные пространства, соединяющие основные места посещения и пешеходные зоны;
• Увеличить взаимодействие между общественными пространствами и функциями прилегающих зданий;
• Обеспечить возможность использовать общественные пространства для культурных мероприятий города;
• Обеспечить приоритет пешеходов, безопасность и доступность всех соединяющих узлов для всех категорий людей, а в особенности для детей и лиц с инвалидностью;
• Связать пешеходные зоны с основными территориями парковок и гаражей с целью оптимизации процесса передвижения пешком;
• Организовать скамеечные зоны на улицах и в общественных пространствах с комфортабельным микроклиматом;
• Свести к минимуму высотные перепады улиц, тротуаров и модернизировать все пешеходные переходы;
• Сохранить и развить зеленые насаждения.