Алматы. 24 февраля. KAZAKHSTAN TODAY — Сегодня в «Клубе Т» прошло мероприятие для СМИ «Freedom Practicum. Разбор трендов, технологии и аналитика».
Спикеры поделились экспертным мнением и статистическими данными по ключевым направлениям, формирующим современный рынок в сфере банковских услуг, страхования, развлечений, финансов и технологий в медицинской сфере услуг, а также ответили на вопросы журналистов.
В частности, была затронута такая важная и волнующая казахстанцев тема, как новые изменения в системе автострахования.
Председатель правления АО «СК Freedom Finance Insurance» Азамат Керимбаев рассказал, что в настоящее время убыточность на рынке автострахования составляет 100%. В связи с этим решено ввести новые тарифы на автострахование, а также продолжить либерализацию страхового рынка и индивидуализировать тарифы.
Kazakhstan Today
После введения изменений сумма страховки будет зависеть не только от стажа водителя, но и от того, насколько безаварийно и аккуратно он ездит. Увеличилось и количество классов, которые присваиваются водителям при заключении договора обязательного страхования. Если раньше их было 15, то теперь 18.
Появился класс М1, М2 и класс А. М2 — это скажем так, самый дорогой тариф, он дороже базового тарифа в 3,45 раза. И этот класс применяется к злостным нарушителям», — пояснил Керимбаев.
По его словам, сегодня наличие штрафов не влияет на стоимость страхования, но повсеместно вводимая видеофиксация заставляет водителей через финансовое стимулирование ездить аккуратнее.
И наконец-то страхование тоже становится таким инструментом. То есть, раньше к страхованию относились просто как к дополнительному налогу, заплатили 15 тысяч в среднем по Казахстану и ездим каждый год. Теперь же это так работать не будет. Если вы регулярно нарушаете: например, постоянное превышение скорости, выезд на встречную полосу и т.д., с 7 апреля страховые компании будут применять повышенный, скажем так, коэффициент для злостных нарушителей», — рассказал эксперт.
Kazakhstan Today
По его мнению, водители, которые неаккуратно ездят и регулярно нарушают правила дорожного движения, должны платить очень много.
Наши расчеты показывают, что 72% водителей переплачивают за страховку. За те 28% водителей, которые ездят неаккуратно. Соответственно, мы хотим для 72% населения снизить тарифы и повысить тарифы только для тех, кто ездит действительно опасно. По общей оценке, это не повлечет роста среднего тарифа по всему Казахстану», — отметил спикер.
В целом изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения и стимулирование ответственного поведения водителей, резюмировал Керимбаев.
Ранее сообщалось, что в Казахстане существенно возрастет стоимость страховки для начинающих водителей и автомобилистов, допускающих грубые нарушения ПДД.